林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
河南鐵路道岔|鐵路道岔工廠(chǎng)|飛躍鐵路道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔故障處理:判斷原因。如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家,說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔,在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2)與X3間有無(wú)交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。雙開(kāi)道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
鐵路道岔鋪設施工:施工方法。道碴攤鋪是岔位位臵按道岔尺寸補足相應的底碴和面碴,使道床基本達到設計高程,減少起道對道岔質(zhì)量的影響。為使道床密度達到規定要求,河南鐵路道岔,使用壓路機壓實(shí),壓實(shí)時(shí)由外側向內側縱向作業(yè),重疊壓實(shí)不小于50cm,達到平整無(wú)明顯痕跡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
道岔的發(fā)展:近年來(lái)國外鐵路的發(fā)展,除新建的高速客運專(zhuān)線(xiàn)外,對既有干線(xiàn)圍繞客運提速、貨運重載的目標進(jìn)行技術(shù)改造是共同的趨勢。改造需要既有線(xiàn)的重要方面是研制、試驗并推廣新型結構的道岔。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線(xiàn)中部軌距、導曲線(xiàn)終點(diǎn)軌距。
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